Generador diésel de tipo abierto MTU

El grupo electrógeno diésel MTU adopta un avanzado sistema de gestión electrónica ADEC y es el primero en utilizar tecnología avanzada de inyección common rail. Bajo el control preciso del sistema de gestión electrónica, la inyección es más precisa, la combustión es cada vez más suficiente, el consumo de combustible es menor, ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente.

1. Mantenimiento conveniente: cuatro tiempos refrigerado por agua, disposición de cilindros tipo V de 90°, interenfriador turboalimentado, camisa de cilindro reemplazable húmeda, un cilindro y una cubierta, colector de escape seco, fácil de mantener.

2. Operación inteligente: adopte un sistema de gestión electrónica ADEC dedicado, que puede proporcionar una función de control de velocidad electrónica digital precisa, establecer puntos de recopilación de datos en partes clave del fuselaje, realizar autodiagnóstico de fallas y visualización automática, operación inteligente de la unidad, tecnología de bus CAN . (Grupo generador diésel tipo 4000: cuando la carga es baja, la unidad cambiará automáticamente al estado de funcionamiento de medio cilindro)

3. Alta confiabilidad operativa: adopta una estructura de pistón de aleación de aluminio de 3 anillos de aire, el anillo del pistón utiliza hierro fundido resistente al desgaste, estructura de anillo de inserción del asiento de la válvula, lo que extiende la vida útil, enfriamiento por inyección de aceite del pistón, enfriamiento y disipación de calor efectivos y un funcionamiento más confiable. de la unidad.

4. Ahorro de energía y protección del medio ambiente: al adoptar una bomba de inyección unitaria controlada electrónicamente única, con inyección directa en el cilindro, las emisiones son mejores que el estándar alemán TA Luft, gestión electrónica inteligente, menor consumo de combustible y el primero en superar los 200 g. /Kw.h cuello de botella. (Generador de motor diésel tipo 4000: el primero en utilizar tecnología avanzada de inyección common rail, bajo el control preciso del sistema de gestión electrónica, la inyección es más precisa, la combustión es más completa y el consumo de combustible es menor)

5. Excelente rendimiento: funcionamiento estable, baja vibración, bajo consumo de combustible, bajo consumo de aceite, larga vida útil, largo período de revisión y bajo nivel de ruido.